e...

tonobil i jopet.

jučer mi je bija 61. sat. u tonobil je i jopet sija šjor joško komadina, vlasnik autoškole golf, i to da vidi do kojega stupnja znanja se došlo. vozilo se gradom, ulicama i uličicama. malo po skalicama , pa oko dalme, općine, pa oko crikve svetoga petra i tako to. nije bilo savršeno, ali nije bilo ni tutokompleto loše. poza sata su mi on i instuktor nebojša banović rekli da napretka jema, ali da još uvik nisan u fazi za prijavit ispit i da triban još učit.

uplatih tako jučer još dopunskih 6 uri, pa ćemo vidit šta će bit poza tega. kad se te ure odvoze jemat ću ih 67 oli 3 ure manje o' dva zakonskin minimumom propisana tečaja, zakonski minimum je 35 uri.

na moje pitanje:

- oču li ikad naučit vozit tonobil i jema li mi ovo sve skupa višje ikakvoga smisla?

obojica su mi odgovorili da oču, da mi još samo mrvicu fali, da će sve bit dobro itd itd itd

čunjiće san s novin instruktoron nauči, dapače 2. i 3. radnju mi je tek on pokaza i naprav san ih iz prve.

http://www.herz.hr/ispit_uv.php

kod prvoga instruktora m.g. (pokojni, puno ime maknuto na traženje pokojnikova brata 04.08.2010.) je bilo 37 sati, međutin oni nisu baš svi utrošeni na mene jerbo je masu puta bilo i drugoga svita naručeno na istu uru, a isto tako bilo je i čekanja instruktora koliko god očeš.on me naučija nešto, no kad sagledan iz današnje perspektive to je bilo vrlo malo. tot je recimo došla i 37. ura a još uvik nije bila savladana prva poligonska radnja.

ostatak uri, zasad 61-37=24, san u instruktora nebojše banovića koji je mora za šjor m.g. puno popravljat. učija me žmigavce, motanje volanom, minjanje brzina, prestrojavanje, tunel, brzu cestu, poligonske radnje, izlaz s parkirališta itd.. daklem, sve ono ča me triba naučit prvi instruktor a nije oli me naučija vrlo malo.

znači, ovi šjor banović radi svoj posal puno bolje, ne more se to mirit, nebo i zemlja. jemaš svoju uru i kroza to vrime te uči, a učenjen se nekoga vraga i naučilo. ne znan kako bi se brez učenja moglo naučit išta pa tako i vozit tonobil?!

tako trenutno znan učinit 1., 2. i 3. poligonsku radnju, a 4. tek moran probat. po gradu nekako vozin. to narafski triba još dotjerat. evo, gren van reč i zaradi čega:

i po mon mišljenju jema napretka, ali da sutra i položin vozački s ovi stupnjen znanja, ne bi bilo kuraže za sist sam u tonobil. eto, takav mi je osjećaj. a je li to dobro, a?

šjor komadina govori i da bi mi vožnja tribala bit veliki gušt, a meni tu nikakvog gušta nima. nima, jednostavno nima. šta će mi bit gušt? gradski konfužjun u kojen pitaj boga koliko likova vozi brez vozačke oli s onon brzo i jeftino nabavljenon u susidnoj državi? muka da nađeš misto za parkirat se? babe ča zatvore joči i idu priko ulice di god ih je volja , jemalo tot zebre oli ne, pa šta bude?!

tonobil mi je doša potriba, vozit ću ga zato ča moran, gušta zasad nikakvoga nima. nima pa eto nima, a šta ćete, e... inače o guštu i strasti oko tonobila je nešto već notano ovod:

http://www.xvii-online.com/p-jubav-moc-strast-oli-stagod-drugo/143648.html#links

muški rod bi stvarno triba svatit da nam se mozgovi razlikuju, muškobanjama tonobil more bit gušt, a prava ženskica je najsritnija kad ton zviri o' lima upravlja njena muška zvir oliti jača joj polovica (i to bilo da je super volje oli da je nervožast i kara se jerbo poštopoto oče da sve bude po njegovom, svejedno)  i kad je lipo doveze tamo di triba; sav gušt more bit pojubac, zagrljaj, dalje nećemo hehe, ali ne jubi te vražja makinja vengo čovik, e...  

muške zviri to vožnje bolje gre, vengo žene i to je jednostavno tako.

pita li hak koliki ti je gušt dok voziš na ispitu? friga se njima za gušt, gledaju voziš li kako priliči oli ne jerbo more neko bit i skroz šlampav dok vozi, a guštat krajnje u temu. oče li ga hak onda puštit, a? a more ako oče da on/a oli kogod drugi poslin gušta u miru onega svita, samo tako, e... drugovačije ne, e..

sebe ne smatran genijalcen, prosječna san peršona. mislin da se ovo već moglo naučit. došla je moja malenkost na svaki sat i učila, a ako san sa samo 30 godin na fesbu na najjačoj struji na svitu ostvari i magistarsku titulu, onda nisan baš tribala bit  totalna šteta po pitanju učenja tonobila. more bit i da san malo smotana i da me i mrvu straj, ali i drugi judi su mi rekli da su bili takvi na početku. s vrimenon su naučili.

nisan vidovita peršona, vidit ćemo šta će bit poza ovih 6 uri. niko me nije učija vozit tonobil osin autoškole golf, pa tako vozin jušto onako kako su me oni naučili, ko višje ko manje, e...

testove jeman 120 (maksimalan broj), to je položeno iz prve ka i prva pomoć.

e sad, pitan se šta činit ako poza ovih 6 uri još uvik ne bude dobro da se može prijavit ispit, a? tada bi se već pomalo s fondon sati ulazilo i u 3. tečaj.

da ste na mom mistu, bi li ostali u istoj autoškoli i platili im i 3. tečaj, a ne jemali garanciju da će tot bit kraj i da će se bar probat poč na ispit?

ja poza svega ovoga baš i ne moren bit oduševljena ovon autoškolon, neću je ne znan kako opanjkavat, ali neću je nikome ni preporučit. to je sigurno.

----------------------------------------------